Pavel1125

Автор, а в каком плане К+F пол года "ходят"? Ломаются или проседают? Поменял перед год назад все ок, сейчас зад заказал, так как из за свежих передних жопа смотрится просевше.

Не у кого нет соображений по моему вопросу?

Парни. Водительская дверь закрывается чуть хуже, чем другие 3. На замке вод двери следы как будто дверь немного просела. Но люфта не наблюдается.Как регулировать? И есть ли такая возможность/функция?!

Смотреть визуально на подъемнике, а так скорее всего рычаг, может и балка, как повезет. Нужно смотреть

Приветствую. Не работает первые 2 скорости. Имеется печка сименс с 3мя крутилками. 2 регулировки температуры воздуха пассажирская и водительская. еще регулировка скорости 4 скорости фиксированные. Год назад подобная проблема решилась пропайкой блока резисторов (в ногах пассажира). Сейчас блок резисторов исправен, пробовал на другом авто. Переключатель скоростей, в прошлый раз снимал было все ок, сомневаюсь что он наелся. Как понял из выше написанного на моем авто "сабли" нет? Что может быть еще причиной, где искать?

Нашел только один ремень в подразделе 11_0270. Где остальные то?

Заметил следующие, звук идет только при максимально полностью отпущенном ручнике(когда кнопка в не зафиксированном положение) достаточно потянуть ручник до первого щелчка, как все проходит. Это может быть "солдатик"? И мог бы показать в экзисте что за деталь?

дело было не в бабине... Опытным путем пришел к тому что связанно это с ручником. Пока не разобрался до конца в чем дело буду искать. Скорее всего от долго стояния может трос где под ржавел или еще что и машина наверное не до конца снимается с ручника. К стати кто нибудь пробовал тормозить ручником? Сегодня во время качения потянул ручник не отпуская кнопки, так машина как-то вяло останавливалась. Это нормально?

смущает что звук не постоянен, если бы защита, то как было уже, при любом движение авто, она бы издавала звук... А так, есть какие-то НЕ и НО. Да и когда защита цепляла, звук был больше с улицы, через окошко/люк из под машины, а сейчас прям где-то где мешалка или ручник, да и характер звука другой сейчас.

Ок, близятся выходные все узнаю :) Просто хотелось бы, на арендованом подъемнике не впервые видеть конструкцию и чесать репу на тему, что же может быть. А лезть уже с какими-то мыслями и догадками. Всем спасибо, как узнаю отпишусь, вдруг кому пригодиться.

спасибо,обращу внимание на тепловую защиту. Но у меня когда была с ней проблема, так тогда звук был даже при толкание по двору, а сейчас звук другой и начинается примерно после 20 км/ч. может еще есть какие-то предположения?

чем вызвана такая необохидость? По как меняю только фильтра тонкой и грубой очистки. Что в редукторе стоит.

Вопрос в следующем. После 20 км/ч если без музыки и тишине, в машине в районе рычага переключения передач начинается звук,цокат или щелчки (чем-то похоже, на то когда в детстве дети цепляли на вилку колеса велосипеда кусок пластмаски, что бы при движение она цеплялась об спицы и создавался звук) надеюсь поняли меня. Так вот, при увеличение скорости частота звука (а может быть не намного и звук) увеличивается. От выбранной передачи не зависит, проявляется даже на холостом ходу, накате. Сегодня даже пробовал разогнавшись заглушить ДВС, звук остался. Звук по ощущению именно не металлический или глухой, тяжёлый, а как будто что-то легкое и или пластмассовое. На днях собираюсь на подъемник гнать, но хотелось бы варианты на что обратить внимание, а то часто туда не наездишься.

на будущие так сказать

Спасибо за номера, но хотелось бы еще увидеть ссылку или скриншот в каком разделе их искать.

Хм... раньше в подписи был. м20в25

Хочу заменить старые ремни, помпы и генератора, но не могу найти их в каталоге. Буду очень признателен за ссылки разделов где они находятся.

Похоже штурман сам не верил, что они попадут на этот мосток

Какой зазор выставлять? В книге написано 0,25 на холодную. В итоге клапана цокотят. Может ошибка в книге? после переборки ГБЦ сколько нужно накатать прежде повторной регулировки? Как "катать"? Рекомендовали до 3тыс больше не крутить, может еще есть какие-то еще рекомендации.

Как понял, кому как повезет и фирма не особо влияет

помоему сами же себе и ответили. По температуре можно попробовать без неё, но с ней точность проверки стремиться к 100%

смотря что вы подразумеваете под методом "керосином" Вообще нужно создать давление (воздух или жидкость) + нагрев делает картину четче, хотя в моем случае и без него при 3х очках все стало на свои места.

Какой мотор чиним? + за опресовку! Бывает сразу отпадают все проблемы по шлифовке, притирке и т.д. выкидывается голова и покупается другая. А там по любому будут другие за и против и новые обстоятельства.

А кто что по фирмам скажет. Кроме оригинала, выдает Meyle и Starke,(это на 2,5 бьются таки фирмы) есть ли из них что нибудь путное или однозначно оригинал?

После развала советов, таких мест много. Просто не обо всех известно, что считаю к лучшему. Т.к. правительство и ответственные организации все равно жопы не поднимут что бы что то менять, а люди начнут лезть туда, кто поглазеть по дурости, кто ради денег.