Чем больше пер. число, тем передачи короче.
Не знаю какие распространённые, но для М50В20 МКПП должен быть вроде 3,45 или 3,46(не помню).
Если у тебя на первой можно 90км/ч при пер. числе 3,74, то наверное даже 4,44 слишком коротким не будет.
3,74 это очень короткий редуктор для М50В20. Видимо МКПП не родная, вот и получилось так. Поставь редуктор от М20В20 4,44. Короче наверное не бывает. И будет тебе счастье.
almatTMN и voron312 Расскажите это тем людям, которых он год назад на бабки кинул. Они до сих пор ждут обратно бабло или товар.
Что то все забыли ту историю.
Периодически появляется такая же история. Я забил на это. Насос смотрел, но по другому случаю. Дело не в насосе. Видимо где то крепление трубки к кузову отвалилось, я не смотрел, это мои догадки.
На М60 не змеевик(в отличии от М20, М50), а нормальный маслоуловитель. На первой схеме деталь №1. И находится он под передней крышкой ГРМ. Так что чистить там нечего.
Если про М50, то да. Под стартером. В маховике там же отверстие, если поставить в ВМТ. У меня ничего не срезало. Откручивал только таким образом, по другому у меня не получалось. На М52, М54 откручивал так же.