http://www.e34.su/forum/topic/83542-svap-5st-mkpp-zf-na-540-akpp/ почитай тут.
Коробки колоколом отличаются, потроха одинаковые\подобные ZF S5D
ПЧ редуктора не отличается\ почти не отличается, можно оставить.
Про топливные магистрали речь не шла. Если лопнуло и пошел дым, может в коллекторе бенз загорелся, вопрос - откуда он там взялся и что с зажиганием. Предполагаю, что давление КГ едва ли может шланг порвать, тем более на холодную.