UA76

ilovemistakes все нюансы о которых ты щас написал я проследил. Все перегородки на месте, и с уплотнителем все в порядке. Но только воздух втягивается один х. горячущий что жесть. Ему более чем достаточно раскаленного капота.

Если я все верно понимаю, то без масла в коллекторе двигателя М50 не найти - хоть сколько нибуть, но коллектор будет замаслен. Масло попадает через шланг отсоса картерных газов. Более того, с учетом этого обстоятельства, на коллекторе даже сделан отлив, типа отстойника ( сразу после дроссельной заслонки - присмотритесь). Вопрос - это баг, или фитча? Дело все в том что это можно очень легко устранить. Да на таком уровне, что коллектор будет вообще идеально сухим, и ни капли масла. Но у меня сомнения о том - не навредит ли это двигателю? Может это так задумано... я не уверен в этой тонкости, и хочу переспросить людей знающих этот двигатель. По идее, мне кажется что устранение масляности коллектора будет полезным.... вроде как....

Подпишусь, тоже актуальность назревает. После 110 км.ч. пасажирский дворник делает пропуск шириной в половину.

А как не установивши стартера на двигатель, проверить результат? Стартер починен, все удалось на славу. Это была "неприличная поза" у капота два вечера, зато ни при каком сервисе я не оценил бы состояния стартера настолько полноценно, как при самостоятельном ремонте. Теперь я знаю что стартер по сути новый.

гыы... )) зато мне совсем не интересно опять гемориться через неделю, когда "попытка сэкономить" обернется задницей )) За счет интенсивного вращения стартера, наверное что то пытался закусить... --------- Привез новый бендикс, даже от руки работа совсем иная, будем надеяться на удачный почин.

В каталоге запчастей предлагается куда больше вариантов чем эти двое. Но это сегодня - когда наплодилось уйма альтернативных производителей, и ещё больше тупо переупаковщиков. На деле же, доминируют по прежнему две модели стартера, о которых мы заговорили здесь - БОШ и Магнети Марелли - все остальное или копия или переупаковка (в том числе и копии). Внешнее отличие БОШ от Магнети Марелли в том что у первого шпильки стягивания внутри, а у второго они снаружи.

KirillM если быть точным, у БОШ планетарная шестерня из металла, а её посадочное гнездо из пластика. У Магнети Марелли наоборот - планетарная шестерня из пластика, а её посадочное гнездо из металла. Сегодня когда вскрыл БОШ чтоб извлечь бендикс, посадочное гдездо планетарной шестерни рассыпалось наподобия яичной скорлупы. Пластик по свойствам был похож на пересохший выгоревший на солнце - где то так. Он был очень крохким, ломался пальцами без усилий.

Ну вот: Бендиксы таки разные, в итоге я стою до появления запчасти. На вопрос темы отвечаю: 1. У БОШ-и обойма планетарной шестерни пластиковая, к тому же пластик крохкий, у Магнетти Марели обойма из металла. 2. Как мне увиделось через приоткрытую крышку, у БОШ-и меньше диаметр коллектора чем у Магнетти Марели. 3. Бендикс у БОШ-и уже чем у Магнетти Марели, то есть и площадь зацепления роликов выходит меньше. 4. Толкающая вилка бендикса у БОШ-а жесткая, у Магнетти Марели пружинистая.

А это уже нутро Магнетти Марели Коллектор, втулки, и шестерни редуктора - все это оказалось на удивление в отличном состоянии. ЗАмечу что этот стартер был куплен на разборке б.у.-шным, и на моей машине до сегодня от-жу-жукал 5 лет. Стружки нигде никакой не обнаружено. Смазка по всем признакам заводская, потому смывать / менять её не стану. А вот бендикс легко вращается в обе стороны от руки, без малейшей попытки "прикусить" вращение.

Ну вот и оно - событие. Правее стартер Бош, который однажды окончательно не сгодился. Тогда ему был заменен бендикс на новый, как оказалось по напрасну, и потому просто пролежал 5 лет. Левее стартер Магнетти Марели, который 5 лет назад встал вместо Боши, и который сегодня мы попытаемся починить - предположительно заменой бендикса. Далее будет.

Abra яму я все таки сделаю летом путящую как полагается. Ну а по стартеру... если случится так что дело обойдется промывкой, позову соседку (она не замужняя), и напьемся много водки. Есть обстоятельство - когда мотор горячий, стартер работает без нареканий. Это намекает на загусшую устарелую смазку как вариант.

Спасибо за юмор Димон35, дело не только в том чтоб была яма, а и в том чтоб на ней можно было простоять сколько угодно времени, в случай отсутствия запчасти - например. Ведь неизвестно что окажется причиной, и что понадобится для ремонта. А свою смотровую яму мы сделаем, только ближе к лету. Пока просто гараж свой во дворе, и на том чудесно.

За прокладки в курсе, есть такие. А вот как он там снимается без снятия коллектора... если сами руки физически туда не пролазят. Снизу не вариант - ямы нету. ------------------------- По снятию стартера сверху из под воздушного коллектора - спросил Ютуб, он тоже ничего не предлагает, все варианты только снизу с ямы: https://www.youtube.com/results?search_query=%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5+%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0+%D0%9534

Abra мойкой точно не обойдется - скрежущий звук как железными граблями по асфальту. Это явно что то не здорово - в лучшем случае бендикс, а там гляди и шестерни редуктора. Вобщем поглазеем на фотки вместе, что бы там ни было.

Только чур не смеяться. До сих пор езжу с чиркающим стартером, по нескольку раз чиркая пока удачно зацепится. Все никак не вырвусь на сервис, и наверное буду завтра разбирать сам. В ремонте этой железки чувствую себя уверено, но проблема - отсутствие ямы, и потому придется разбирать воздушный коллектор - гемора много, обломно. Был бы доступ проще - уже давно полез бы сам. Если полезу сам - будет отчет. Решено взглянуть на внутреннее состояние стартера, и только потом решать - чинить этот, или покупать новый.

Вобщем как и у нас - 3G пока только по городам и пригородным районам. Радио с интернета не всегда доступно в дороге - вот я к чему все это.

а по районам и селам?

drovolet а как у вас дела с интернетом WCDMA - 3G ? Везде и повсюду или только по городам?

Если честно... у меня было сомнительное чутьё о том - стоит ли выносить такое мнение )) Соглашусь что в этом что то есть. Не получится дублировать полноценно эту функцию. Как минимум, вы отвечаете на звонок нажатием кнопочки на дистанционке. Не соглашусь. Дешевая современная магнитола, на которой уже не будет отжившего СД-привода, зато будет дистанционка блутуз и USB для флешек, может стоит очень дешево, буквально 20 .... 40 баксов. Но возможности музыки и коммуникации эти варианты будут не сравнимы. Особенно если ещё подсчитывать не только деньги, а и свой геморой... Ну и результат того что получится в итоге - будет ли это рационально. Жигулик с опелевским мотором, бампером от ферари, зеркалами заднего вида от мерса, автономной приставкой кондиционера в багажнике и т.д. И рядом с этим творческим железом для сравнения будет стоять натур опель на котором все это заводское. За что лучше заплатить? Это очевидные вещи. Например ? Что такое есть в телефоне, чего нету на магнитолах ?

hopp на жигулике можно вкорячить двигатель от опеля, но станет ли жигулик от этого опелем? Вот ты нажал кнопочку на пультике, и канал радио переключился на другой. Вот к тебе позвонили, и ты разговариваешь через магнитолу. Список можно продолжать километрами... И во всем этом ограничиться ради всего то штатности головы... ?! В своей машинке спрятал в пепельницу старый не жалкий андроид-смартфон, на котором плеер-радио управляется через блутуз от пульта магнитолы, через него слушаю инет-радио. Скажу тебе это просто красота... Мы ещё не упоминали возможности обработки звука, куда входят мощнейшие цифровые фильтры, эквалайзеры, декодеры "квадратного" звука и т.д.

Хлопцы есть предложение - а может ну его "...." этот ностальгический патриотизм к "чисто оригиналу"? Ведь стоит всего то навсего согласиться на современную магнитолу, и вы получаете возможность подключиться через блутуз к андроиду, на котором радиоплеер будет управляться с пульта магнитолы через блутуз - канал, и слушать интернет-радио. Какая нафиг флешка вам будет нужна - будьте откровенны? И от всего этого вы отказываетесь ради того чтоб стояла оригинальная штатная голова... Предлагаю поразмышлять на досуге над этим.

Abra там на доске объявлений его аккаунту уже 4 года, вот это все что о нем доступно.

FireChip человек из Киева, нашел его предложения в доске объявлений в интернете. В интернете его больше нигде нету.

Старик Бош. Нового ротора не найти нигде. пс. И помойму есть ещё третий вариант стартеров - SIEMENS