PalSan

Подскажите, была темка, форумчанин занимался вангованием по неисправностям приборок. Может кто скинуть ссыль? Отпишу и здесь. Проблема. Синезадая приборка ГЕН3, приборы работают как надо, а вот дисплей где пробег и где выводятся ошибки иногда норм всё работает, а иногда включишь заводить или уже во время движения прям начинают чюдить. Где пробег притухают цифры или как-то размыто, не разборчиво светятся, бывает только запятая горит. А строка где ошибки высвечивает, начинает высвечивать хаотично какие-то ироглифы типа как в фильме "хищник" . Сорян что на пальцах, когда подрубал к авто тел на зарядке дома был. Что сделано. Заменил кондеры, пропаял ножки стабилизатора или транзистор хз на радиаторе он в общем. Был кружок похожий на трещинку. Результата не принесло. Да, чип с этой приборки аля хищник перекинул в другую такую же ген3 и там сегодня пока все работало ровно. Т.е. чип исключаю.

норм мотор, просто старый,а мы живем в рАссии, отсюда все беды. у пендосов даже тюначка есть на м20, но нам она во сне не снилась, т.к. комплект сток новых з.ч. выйдет дохрена, а на разборах увы все отжато за 30 лет, нищей эксплуатации

если до выходных не разберешься или кто не поможет, могу отфоткать этот разъем в гараже на машине, что бы понимать какой провод куда шёл

Подскажите как опознать генератор с м50 на сколько ампер? На нем НЕТ наклейки. Есть только надпись бош.

чем м20 диагностируешь? Оборудование интересно

Троит, как выше сказали смотри катушки/свечи и ещё компрессию бы проверить. Раз тачку только купил информации о состояние клиента мало, может всякое быть. На сименсе не скажу,но на бош отключив лямбду получишь лишь больший расход,что дело второе, Семён думаю аналогичен

это верно еслиб двигатель норм грелся. Клапана приоткрытые сделают прогрев чуть дольше и только

ставлю на термостат. Хз или плохой попался или такой фирмы поставил. 3 сообщения выше мой случай. Вылечился заменой термостатаМожно вначале ещё раз воздушную пробку прогнать. Если дтож висит в воздухе может врать.

Начать стоит с проверки состояния проводов и контактов на АКБ,генераторе

в барахолке майбмв есть обьява с прошивками тюнинг и не очень. Поищи недавно натыкался

Можно ввернуть манометр вместо датчика давления штатного, можно через тройник

Померяй давление масла в двс. Заведи без клапаной посмотри на утечки и наличие смазки по ГБЦ. Проверь зазоры клапанов.

"Проводка крышки багажника" "проводки в левой части багажника" о чем мы тут гадаем? в чем проблема, посмотреть на патронах ламп цвета проводов?

Смазкой консисиентной на которой будет написано -40° +***°. У меня шелл какая то с виду литол,но липкая что ппц

запилишь фото? тоже иногда посещает мысль установить бленду

так тема уже давно не о продаже машины ))Все замерли в ожидании фот турбины

Несколько раз перечитал твои сообщения и не пойму. Какой то поток слов ну или я чет не понимаю. Прокачка системы ож это отдельная история, погугли. Пока будет воздух тепла не будет. По поводу пыли и забитости. У меня был Семён из которого по весне всякая хня летела накопившаяся за зиму осень и ни чего грел нормально. Так что возвращаемся к прокачки системе ож.

Ссылка не рабочая, вернее будет выложить через скрины. Почему не воспользоваться Гарантом? Там вроде есть возможность забора оценки детали? В любом случае даже если нет, думаю можно об этом попросить. Если не уверен в квалификации "гаранта", опять же можно заказать осмотр в сторонней шараге занимающейся ремонтом турбин. Т.е. грубо говоря гарант берет эту деталь и везет на осмотр туда, если всё норм отправляют тебе или если нет, то оплачиваешь только эти манипуляции и уже после этого есть что предъявить продавцу? Что бы не попадать на оплату гаранта сразу, почему не попросить свежие фото у продавца к примеру с деталью и листом бумаги с твоим ником в кадре? Наверно ему будет не трудно сделать фото. Это либо разобьет твою теорию о нем или подтвердит

Автономная система отопления это вебасто предпусковой подогреватель. он есть в машине еще? если не первый хоз, нужно определиться с буржуйкой. к примеру у меня машина 89г.в. а стоит печь с машины 95г.в. можно снять магнитолу и посмотреть какая печь, там должна быть наклейка. или по вторичным признакам определиться, вот в этой теме подробно с картинками всё расписано http://www.e34.su/forum/topic/42071-vse-pochti-po-pechkam-na-e34/?do=findComment&comment=768858

тут просто по ценам всё ясно было. видимо не жадный кидок, не стал задирать ценник до барыжьих ))

а большой от рулевой который, на м50 такой же или свой должен быть?

При свапе на м50в25 с м20в25 образовались лишние детали, которым нужно обрести свои места. На фото, большой щиток стоял на машине с м20в25 над рулевой(это 100%). После установки двс, выпуск м50в25 задевал за него что приводило к вибрации. Временно снял. А маленький нашел чуть позже в гараже где всё это происходило, поэому 100% не известно какой машине он принадлежал. Предположительно он с машины донора(с м50) но может быть давно был снять с машины с м20 и забыт. В общем может кто знает, откуда маленький экран? Или по применяемости знает, оба этих экранов шли и на машины с м20 и машины с м50 или в зависимости от моторов щитки были свои? https://yadi.sk/i/js14PoZDmlIkSw https://yadi.sk/i/fvat2LTWdeOuKg

Изготовили тягу, поставил давно, всё не когда было фотки скинуть. Фоткал на туфлю )) То что получилось https://yadi.sk/i/FI6xeUkhFcYH8w установлена на место https://yadi.sk/i/8GP2VdkVt1mDfQ