Перейти к содержанию

A1exius

Ордена 2й / 3й степени
  • Постов

    3 428
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент A1exius

  1. Хорошо у меня 39) от 4 до 10кр за бу
  2. Ничего страшного нет в активной рейке, если проводка цела(а она будет цела, если пихло не обосцалось жидкостями) то никаких головняков не доставит, я проходил это. Еще раз поздравляю! Искренне рад за тебя
  3. Красивое! Мои поздравления, дружище!
  4. Вай, красавчик! Мои поздравления! Начинается томительное ожидание(
  5. Ираклий, цвет... Ну ты понял меня:) Безупречный авто и шикарный фон!
  6. С машиной же, ну! S62 сразу:)
  7. По датчикам - а на ресте разве не должна быть система RPA уже? Та что по датчикам абс считывает пустое колесо. У меня на 530е60 2003г.в была она. Хотя возможно тут от рынка зависит, у меня была в исполнении для европы. Как вариант - замена блока dsc и кодирование другой опции - тогда можно датчики снять и поставить какие угодно ниппели. p/s Ну вид конечно бомбический! p/p/s На е53 у меня RDC система с датчиками, как на доресте, но на ресте с мая 2004 были уже RPA(у меня январь 2004), разница в наличии/отсутствии блока RDC и датчиков, блок DSC другой и блок центральной консоли - кнопка другая.
  8. Шикарное состояние у авто! Мои поздравления!
  9. Все правильно. Клапаны минусом управляются. Они всегда открыты по умолчанию, когда на них есть питание - закрываются, потому на теплой температуре минус и пропадает - чтоб открылся и жарил. Если минуса нет - я бы начал с прозвона проводки до ЭБУ печки, если не ошибаюсь у левой ноги пассажира к нему доступ.
  10. Поздравляю с приобретением! Кресла реально самые удобные из всех моделей!
  11. Друг мой! Принимай поздравления! Очень рад, что ты наконец дождался:) Вид - бомба! Цвет - сам знаешь:) Удачи в устранении погрешностей
  12. Друг мой, привет! Поздравляю, она стала еще на шаг ближе)) Насчет масла вот
  13. По поводу полировки фар - если помутнели, то скорее всего черепашка не поможет, нужна абразивная полировка с последующей обработкой пастами и потом защитой в виде пленки. Либо как вариант обработка абразивом и покрытие лаком. Все остальное полумеры. По поводу защиты после после полировки - на себе проверил, мутнеет быстро, причем после первой полировки помутнели где то за 10 месяцев, после второй уже за 6. После третьей наклеил пленку - уже год полет нормальный, только чуть песком риску на пленке набило, но пленка не фонтан, обычный винил, если бы полиуретан была было бы лучше. Слева после второй полировки, справа после третьей и пленка.
  14. Поверь, на твое авто давным давно не выпускают обновления ПО, поэтому можно смело обновляться у этого же мастера. Мое мнение.
  15. Там что выше на фото оппозитная машинка - там понятно, между половин нет трубки, вот и два шланга подходят. На современных(например от РР L322) две половинки соединяются трубкой, и шланг один. А вот про москвич прямо озадачен, почему б не сделать было один контур, если поршни с одной стороны.
  16. Кто мне может пояснить? Вот надпись на суппорте 60/28/302 это я понимаю 60мм поршень, 28мм толщина диска, 302 его диаметр. А вот у меня на суппортах написано 42/36 и 24/36. Один понятно - 42мм поршень, 36мм толщина диска. А второй - точно такой же как и 42/36, но на нем 24/36. 24/36 с М5 е60, 42/36 с 760 е65. Голову сломал уже.
  17. Привет! Я тоже собрал почти все барахло для битурбо, остались мелочи, но чет они таких невменяемых деняк стоят, ужас! Думал к лету поедет, но походу не((
  18. По нынешним ценам за коробку еще по божески...
  19. Уф! Красивое. Размеры какие?
  20. Трям. Инфы в сети на самом деле море. Для диагностики/сброса адаптаций подойдет дешманский д-кан. Минимальный набор ПО - BMW standart tools + sp-daten для твоего кузова. INPA есть на английском, мануалы есть, русификации есть, думаю проблем разобраться не составит. Если нет желания копаться в инпе, можно взять Rheingold, там можно сказать юзер-френдли интерфейс. Блоки обновлять тоже можно д-каном, но если честно я бы не рискнул. Я ICOM первого поколения юзаю - делает все, начиная от трисаток, заканчивая F-серией.
×
×
  • Создать...