Уголок наркомании. BMW E32 Добрый Сёма. Некруха ручной сборки.

[Bain]

Это Диман на даче сварил и передал мне.

Я так и понял, поэтому затягивал ровно так, что бы назад не откручмоткручмвалосивалось

[Bain]

Поясните слоупоку, у меня самый большой, из возможных радиаторов, значит кронштейны должны быть самыми маленькими

 

https://bmwcats.com/bmw/E32/47344/L:M:-/17/17_0031/

 

№15 на схеме, но их 2, не понятно какой подходит, при этом эти 2- вариация одного левого ( ? ), тогда стало быть 13- правый кронштейн, он везде одинаковый? Просто я не могу вкурить что в итоге мне заказывать :)

[RagnaR]

13 одинаковый для всех, 15 от радиатора зависит, твой думаю тот что 30мм

 

а зачем в кронштейне снизу дырок насверлил?

[Bain]

13 одинаковый для всех, 15 от радиатора зависит, твой думаю тот что 30мм

 

а зачем в кронштейне снизу дырок насверлил?

 

там шпилька из лонжерона торчит :) Но гайку на неё не привинтить, слишком близко к стене кронштейна, а срезать было нереально :)

Я тоже так думаю, или завтра на разборку заскочить, типа к Максу в катакомбы и порыться?)

[RagnaR]

Ну на 34 вроде он же стоит, думаю найти можно.

[hopp]

дело движется, думаю до конца сентября уже полностью соберешь.

[Bain]

дело движется, думаю до конца сентября уже полностью соберешь.

 

Я тоже так думаю :)

Ну ладно, я надеюсь :)

[Texas_Ranger]

Это Диман на даче сварил и передал мне.

Я так и понял, поэтому затягивал ровно так, что бы назад не откручмоткручмвалосивалось

[Bain]

 

Это Диман на даче сварил и передал мне.

Я так и понял, поэтому затягивал ровно так, что бы назад не откручмоткручмвалосивалось

 

 

 

Я к этим трубка недоверчиво относился, поэтому сначала ввернул одну лишнюю трубку в лишний шланг, потом в штуцер, не понял и дальше затягивал те, что уже на машине, но осторожно. Я так почти со всем делаю с тех пор как раз***ал масляный стакан на м50. Не чувствую когда резьба срывается.

[Bain]

Сегодня принес в гараж радиатор и трубки для печки, вскрыл её



Вот это прикол :)

Ещё отщелкивая скобки я заметил насечки на корпусе, подумал, мол ого, уже лазали туда :) Откручиваю болты, а они на красном фиксаторе резьбы :O

 

 

 

Шланг был намазан чем- то белым и дубовым, думается мне дешевый русский герметик, был им когда- то :)



Старый радиатор с виду ничего так, да ещё и оригинал!

 

Распаковываю новый комплект, а там даже предписания на русском есть!



Клею паралон, одеваю новые колечки, монтирую

 

 

Закрываю печку

[Bain]

Начинаю пару часов подключать к ней её же проводку бджлад

 

 

Втыкаю печку на место:

 

И собираю всё подкапотное до конца, осталось дождаться кронштейны большого радиатора, что бы нормально закрепить его да подключить трубки к печке и расширительному бачку, на этом сборка подкапотного закончена и останется проверка электроники и приборов и сборка салона и морды.

 

 

Но это только тут всё легко и быстро, на деле все эти мелочи закручивать через 3 хитрые жопы, получение ученой степени проктолога, само собой всё не хотело вставать на место, отваливалось, быковало, было много матного рева и попаболи....

[Buster]

давай-давай, не робей)))

[Ikar-05]

Всем привет. Извените за офтоп, но мне читая тему показалось что здесь собрались знающие люди))

Есть бмв 735 акпп. Проблемма такая. При скорости больше 80 км/ч при езде с постоянной скоростью наченает дергать вперед-назад. Отпускаю педаль все ок, добовляю газ тоже ок нейтраль все тоже хорошо. Акпп менялось проблемма осталось и проевлется только после 80, при рывках стрелка тохометра не дергается . Белоруский клуб чешет репу. Идей нет. Дроссель механический мыл. Помогите хоть идеями что смотреть. Спасибо

[Bain]

Всем привет. Извените за офтоп, но мне читая тему показалось что здесь собрались знающие люди))

Есть бмв 735 акпп. Проблемма такая. При скорости больше 80 км/ч при езде с постоянной скоростью наченает дергать вперед-назад. Отпускаю педаль все ок, добовляю газ тоже ок нейтраль все тоже хорошо. Акпп менялось проблемма осталось и проевлется только после 80, при рывках стрелка тохометра не дергается . Белоруский клуб чешет репу. Идей нет. Дроссель механический мыл. Помогите хоть идеями что смотреть. Спасибо

Это верная дорога на диагностику, тут тебе на советуем, половину машины переберешь :)

[Стъюи Гриффин]

Всем привет. Извените за офтоп, но мне читая тему показалось что здесь собрались знающие люди))

Есть бмв 735 акпп. Проблемма такая. При скорости больше 80 км/ч при езде с постоянной скоростью наченает дергать вперед-назад. Отпускаю педаль все ок, добовляю газ тоже ок нейтраль все тоже хорошо. Акпп менялось проблемма осталось и проевлется только после 80, при рывках стрелка тохометра не дергается . Белоруский клуб чешет репу. Идей нет. Дроссель механический мыл. Помогите хоть идеями что смотреть. Спасибо

Похоже на гидротрансформатор (он же бублик, в простонародии). У меня нечто подобное было на е53 с 5hp24. Может он давление масла не держит на такой скорости и кратковременно размыкается. Правильно Рома сказал, езжай на диагностику. Хотя из моего опыта по АКПП, много чего не надиагностируешь там, если нет явных ошибок в мозгах.

[Ikar-05]

Акпп и бублик менялся. Ошибка только датчика температуры входящего воздуха.

[Ikar-05]

Акпп 4hp22 7 pin

[КириS]

Всем привет. Извените за офтоп, но мне читая тему показалось что здесь собрались знающие люди))

Есть бмв 735 акпп. Проблемма такая. При скорости больше 80 км/ч при езде с постоянной скоростью наченает дергать вперед-назад. Отпускаю педаль все ок, добовляю газ тоже ок нейтраль все тоже хорошо. Акпп менялось проблемма осталось и проевлется только после 80, при рывках стрелка тохометра не дергается . Белоруский клуб чешет репу. Идей нет. Дроссель механический мыл. Помогите хоть идеями что смотреть. Спасибо

Прежде   чем   ковырять  коробку,  найди  такие  же  мозги  от  коробки.  и поставь  себе   прокатись,   если  проблема останеться  то  это  не мозги.   

[Bain]

Прежде   чем   ковырять  коробку,  найди  такие  же  мозги  от  коробки.  и поставь  себе   прокатись,   если  проблема останеться  то  это  не мозги.   

 

Дело говорит.

Тут для начала бы ощутить как ведет себя машина, а так мы будем гадать на кофейной гуще :)

[Bain]

Вчера я заехал в автодок, забрать мои кронштейны, а оттуда в гараж, но на пару часов, а то были дела.



Ну и я хотел только потеребонькать на всё это, покурить, да поехать, но я взглянул на отверстия под кронштейны в лонжеронах и тут понеслось

 

 

Ах, оригинал, как же приятно просто вставить деталь на свое место и не заниматься кроиловом, и всё сходится, радиатор встал и закрепился :) Чему я очень рад. Но тут я достал свой диффузор и понял, что он под замену :(



Потом я вспомнил, что забыл надеть тросик на тягу заслонки моторчика печки, пришлось разбирать конструкцию и исправлять :с



Ну и устанавливая расширительный бачок у меня в руке осталась фишка на датчик уровня ОЖ.
Пришлось снять с него резиновую защиту, зачистить штырьки



Облудил концы на разъеме и на проводках



Спасиваю:



Термоусадка в 2 слоя

 

 

[Bain]

Собираю



И иду к мотору. Чищу там 2 провода, лужу, спаиваю:

Опять прячу в 2 слоя термоусадки:



И обматываю изолентой, с виду и не скажешь, что ремонтировалось :)

 

Ура, я научился пользоваться паяльником :)

Дальше поменял шланг обратки антифриза, что бы уж точно туда больше не лазать.

 

И уже уходя из гаража заметил на коробке от радиатора наклейку EMEX, а покупал в автодоке, пацаны ваще не палятся :)

 

[Texas_Ranger]

Можно помидор кинуть?

 

Ах, оригинал, как же приятно просто вставить деталь на свое место и не заниматься кроиловом, и всё сходится, радиатор встал и закрепился :) Чему я очень рад. Но тут я достал свой диффузор и понял, что он под замену :(

 

А почему у тебя радиатор для АКПП стоит (видны штуцера для подвода-отвода масла) - у тебя же механика вроде?

[Bain]

Можно помидор кинуть?

 

 

А почему у тебя радиатор для АКПП стоит (видны штуцера для подвода-отвода масла) - у тебя же механика вроде?

 

Ну да, я ошибся когда заказывал, не заметил, что он под автомат, но эти отверстия можно просто заглушить и забить :)

[Buster]

Ура, я научился пользоваться паяльником :)

 

Олова поменьше, не злоупотребляй)))

[Alex-Ki]

Ура, я научился пользоваться паяльником :)

Это тебе так кажется. Пайка в автомобиле -зло, а вот скрутка и пропайка то что надо. 

[Bain]

Вопрос на засыпку, как извлечь деталь №1 ?)

https://bmwcats.com/bmw/E32/47344/L:M:-/26/26_0247/

[Texas_Ranger]

Ты про центрирующую втулку? Если она на выброс, то попробуй вот что сделать: взять подходящий метчик и в ее центральном отверстии начни нарезать резьбу - должна как минимум начать проворачиваться, и этим же метчиком ее вынешь. Ну и вэдэшку по краю пролей.

[drovolet]

Метчиком не вариант - внутри она резиновая. Снимается вот так http://www.e34.su/forum/topic/59292-krasnyi-drovolyot/?p=1111532

[Bain]

Метчиком не вариант - внутри она резиновая. Снимается вот так http://www.e34.su/forum/topic/59292-krasnyi-drovolyot/?p=1111532

 

Весьма хитро :)

[Grigoriy]

Анкерный болт подходящего диаметра туда засунь, закрути и вытаскивай