525i Touring 1994 Севастополь

[Eskimo]

storozch, ещё раз спасибо за наводку! Получил 5-го августа посылку из славного города Пскова. Распотрошил уже люк, почистил и смазал, но ещё не устанавливал - что-то времени маловато...

 

Тем не менее, появилось парочку вопросов.

1. Чем посоветуете подклеить трещину в дренажном патрубке люка? Там материал что-то типа фибергласса. Дихлорэтан возьмёт? Или лучше попробовать обычным моментом?

2. Как лучше всего отдраить потолок? Купил заодно комплект потолка, т.к. у моего были убитые крепления. Пошорхался в техничке, но не нашёл ничего. В общем, выслушаю советы :)

 

 

 

[Crocodile_bhs]

Я эпоксидным клеем проклеивал этот отвод на люке

[storozch]

отвод-не принципиально. эпоксидка, как писали выше-вполне прокатит.

насчет потолка-можно попробовать влажными чистящими салфетками, но их много надо) или просто поглядеть автохимию для чистки велюра. жесткую чистку с паром и тд опасно применять-потолок обвисает.

в любом случае-пробуй сперва на старом потолке)

[Crocodile_bhs]

Я потолок да и весь салон чистил профоам 3000

[dimaxa13]

Братан, все что разобрал- собери, почисть и продавай ее пока сезон. Не лезь ты в кривую гнилую машину. Поищи подожди повыбирай. Стреляют туры. Понимаю, пиписька стоит мозг отключен. Но не стоит она того. Машина с люком- порогов нет. Потратишь зря силы и деньги. Сейчас итак тяжко. Съездий лучше за машиной в колхоз куда-нибудь. Даже в московскую лучше область. Потрать лучше на это деньги. От души.

[Eskimo]

Братан, все что разобрал- собери, почисть и продавай ее пока сезон. Не лезь ты в кривую гнилую машину. Поищи подожди повыбирай. Стреляют туры. Понимаю, пиписька стоит мозг отключен. Но не стоит она того. Машина с люком- порогов нет. Потратишь зря силы и деньги. Сейчас итак тяжко. Съездий лучше за машиной в колхоз куда-нибудь. Даже в московскую лучше область. Потрать лучше на это деньги. От души.

 

:) Это всё понятно. Машина побудет у меня до следующего сезона - это точно. А там уже будем смотреть по обстановке. Бабки вваливать естественно не буду - не тот экземпляр...

[Eskimo]

В общем, наконец-то новости. Одна полухорошая, вторая плохая :)

 

Начну с плохой. После долгого простоя появилась вот такая штука. Заводил на холодную, видео снял где-то после пяти минут работы двигателя.

 

 

Полухорошая новость:

 

 

Практически одолел люк. Но задняя половинка всё ещё очень туго ездит, на видео слышно поскрипывание пластика где-то... По крайней мере, шестерни уже не проскакивают. Промазал все направляющие с помощью ЦИАТИМ-221. Единственное место, на которое ещё нужно обратить внимание - каналы тросиков... Но как их промазать даже жидкой смазкой - не могу придумать.

 

[Bain]

Мне кажется лямбда сказала превед

[Eskimo]

Есть предположение, что где-то на впуске подсасывает, т.к. одна из трубок замотана изолентой ) но врядли это дало бы такой результат сильный. Лямбду не проверял еще. Из выхлопа довольно сильный белесый дым идет...

Скажите, что снять, повангуем еще, пока я на сервис не доехал )

[storozch]

1. на заведенном моторе снимаешь маслозаливную крышку-мотор начинает глохнуть и колбасицо?

2. покатайся, дай ей просрацо.

3. Из личного опыта-до упячки один раз искал причину плавающих оборотов-ВСЕ сменил, оказался ЭБУ...

[HARTGE]

машина на улице стояла? Дожди были?

[Amateur]

На подсос похоже очень. Проверяй шланги вентиляции на впуске.

[Eskimo]

машина на улице стояла? Дожди были?

 

У нас с дождями вообще напряженка. А последние месяцы машина в гараже стоит...

 

На подсос похоже очень. Проверяй шланги вентиляции на впуске.

 

Проверю! Ну и то, что сторож советовал - тоже сделаю.

[MEDVEDb]

Тросы можно смазать - салидол на горелке растапливаешь и туда либо шприцом либо еще чем-нибудь.

[dimaxa13]

Машина если масло в трубу выплевывает, то лямбда дохнет. Имеет смысл ее ставить только и только после капиталки. Иначе выкинешь денег. Просто сними с нее провод, он на глушителе. Если подвыровняется, то стопудов это она умерла. Это не стоит денег. Проверь сперва. Если что, то без нее ездий. Я не помню по теме ты масло доливаешь или нет. Если доливаешь, лямбда сдохла.

[Eskimo]

Машина масло не ест. По крайней мере, когда менял, не было видно, что уровень низкий (а до следующей замены я ещё не наездил). Двигатель капиталился пред-предыдущим хозяином, с хорошими комплектующими. Работал тихо и ровно до прошлой недели :)

И я думал, что если масло горит, то выхлоп должен быть чёрный... А у меня белёсый такой.

 

Послезавтра экзамен в МРЭО. Ништяк :)

[Buster]

Черный дым - признак богатой смеси.

А белесый - как раз масла.

[drovolet]

Черный дым - признак богатой смеси.

А белесый - как раз масла.

C маслом дым будет синий.

[Eskimo]

Ну я надеюсь, что за два месяца простоя маслосъёмные кольца всё-таки не успели залечь?... :)

[Buster]

C маслом дым будет синий.

Смотря в каком количестве угорает масло

[Eskimo]

В общем, ничего я не проверил на выходных, так как поехали с друзьями в Коктебель на джазовый фестиваль :) Позади 450 км, средний расход вышел 10,8 литра, ехали довольно медленно.

 

 

Коктебель - странное место :)

 

Поездка вышла без проблем практически... Потёк конденсат из кондиционера. Сначала думал, что бутылки "потеют", которые валялись в ногах (я не за рулём был, есессно). Потом понял, что это течёт кондей... В общем, буду разбирать как-нибудь да смотреть, в чём дело.

 

Обороты всё также плавают, хотя амплитуда уменьшилась.

 

П.С. Наконец-то делают дорогу Симферополь - Керчь. Местами она теперь просто великолепная!

[Eskimo]

1. на заведенном моторе снимаешь маслозаливную крышку-мотор начинает глохнуть и колбасицо?

2. покатайся, дай ей просрацо.

3. Из личного опыта-до упячки один раз искал причину плавающих оборотов-ВСЕ сменил, оказался ЭБУ...

 

Вчера забежал в гараж, решил снять видео. По первому пункту вот что вышло:

 

 

По второму пункту - ездили в Коктебель, и ещё потом в течение недели машина ежедневно использовалась (не мной :( ), накатали 620 км. Ещё на трассе немного продули котлы, 160-180 км/ч на некоторых участках.

 

В общем, надо просмотреть все патрубки, что ко впуску идут. Там один в изоленте, только я не знаю, как он правильно называется. Тоже сниму видео :)

[storozch]

ну по идее, если гавка и провала нет-можно поискать и поустранять подсосы на впуске.. я тебе попробую у кого-нибудь из ребят с таким же ДВС снять видос, как должно быть

[Eskimo]

Пока не до машины, но на выходных всё-таки выезжал. Что заметил из изменений: обороты на холодную в этот раз не плавали, а вот на горячую - да, сразу после запуска мотора несколько раз с большими амплитудами качнутся и успокаиваются.

 

Ну и ещё со времён поездки в Коктебель - в задней части машины появился гудёж. Похоже, редуктор. Чем быстрее разгоняюсь, тем выше звук. Что там ещё может гудеть-то?

 

П.С. Жду гуманитарку от Василия :)

[Eskimo]

Родненькие, подскажите, как называется шланг, идущий к впускному патрубку снизу (замотан изолентой)? И если не западло, напишите его номер или название, чтоб я сам в каталоге нашёл. 

 

[HARTGE]

 

 

Номер 10 он чтоле?

 

13 41 1 738 187

[Buster]

Шланг от гофры на рхх. Номер 10 на схеме

[Eskimo]

Значит мои догадки были верны. Спасибо, ребят. Начинаю потихоньку устранять подсосы воздуха, может получится :)

 

Ну и пока не ездил - загорелась ошибка абс. Блин :)

[Eskimo]

Товарищи, снова нубский вопрос... Научите, как выбрать амортизаторы и пружины на заднюю ось?
 
Хочу прикинуть бюджет выпиливания системы поддержания клиренса и сравнить с вариантом восстановления этой системы... Пока почитал на драйве хороший мануал по восстановлению, но там человеку не пришлось менять гидросферы, а мне очевидно придётся это делать :)

[vadik82]

восстанавливать на много дороже выйдет.. так что смело кастрируй ее