MikaMikuMik

Пробей по своему vin в каталоге, там есть значение передаточного для твоего, по идее 3.64 на М50 должен быть. http://ru.bmwfans.info/parts-catalog

я это помню как отче наш) но если буду отдавать, то пусть там и блок собирают, у меня в гараже нет возможности полноценно раскидать двигатель, увы. тот руль уже давно в помойке)

С поршнями не понятно, вроде какие-то остатки хона видны, но уже близко к зеркалу. Надо наверно всё-таки отдавать чтобы всё это дело снимали и меряли, но надо будет ещё мастера поискать кто занимается таким...

Снял бошку, с первого взгляда всё в норме, видно что делали, всё на месте всё в порядке, трещин нету, всё ровно. Отдавать в ремонт наверно и не буду.

Думаю всё ещё проще: Есть базовая комплектация, и есть уже готовые проводки на заводе, хер-бургер приходит в салон, выбриает комплектацию и говорит "йа-йа-зер-гут", хер-клерк, шлёт запрос на завод, там докручивают нужные проводочки и всё. Los geht's!

пользовался, красил всё кроме сидушек (торпеду, пластики, дверные карты, и.т.д. фото есть в теме про живчика). Сидухи на самом деле тоже красил, просто купил моторспорты но их время для покраски ещё не пришло) Заднюю сидуху подкрашивал тампоном, в принципе нормально. Руль красить как правило смысла нет, там верхний слой фактуры протирается (считай сама кожа разрушается, дело не в краске), становится глянцево-гладким и толку от краски считай никакой, только перетягивать.

купи баллончик что скинул, рублей 500 не так много, и попробуй - понравится, покрасишь остальное, а нет - ну тогда уже другие варианты)

Он и для того и для другого. Можно приколхозить старлайновский концвевик протянув к нему плюс и минус. Лично я просто прикрутил к габаритам, меня устраивает, не пользовался ни разу) :D

вот тут на фотке я вижу как минимум две вроде нормальные спинки, найти две нормальные жопки и воспользоваться баллончиком для их покраски. Потом этим же цветом выкрасить остальные детали интерьера и всё, будет всё в одинаковом цвете) Ну окромя тяпок пола и потолочки...

https://www.grantauto.ru/catalog/maslo__avtohimiya__gidkosti/lakokrasochnye_materialy/kraska_MOTIP/kraska_MOTIP_dlya_vinila_i_kogi_begevo_korichnevaya_200ml.html?gclid=EAIaIQobChMIorbgmNzT6gIVFSwYCh1ogAljEAYYAyABEgIJ4PD_BwE Покупаешь штук 6 баллонов на весь салон, сдербаниваешь всё, чистишь моешь и затем красишь. Держится краска на ура, я пока проблем с ней не видел, выдерживает и чистящие (сильно едкие не пробовал, обычные протирки и салфетки нормально держит). Перешивать всё в кожу я не говорил, ну это бред полный, кому нужна торпеда в коже?) Щупать её постоянно?) Сидушки только перешить и всё, остальное можно оставлять как есть. Вот найти нормальную ткань потолка в цвет такого светолого салона эт да, тут придётся порыскаться...

Пурум) В этом году были переварены пороги, спереди оказалось всё живое, даже поддомкратники, сзади пришлось срезать, часть где стоят кронштейны и по низу подварить, на удивление всё оказалось довольно живёхоньким. Выдрал весь салун. Повышибал лишние заглушки которые поотваливались. Варить не стал, позамазывал холодной сваркой и сверху Рейнзом. Крч говоря жить будет.) Поставил в салун магнитолу на ведроиде которую купил ещё пару лет назад, был довольный как слон, но тормозит зараза, хотя пользоваться можно. Штука хорошая навигация, ютьюб, музыка, видео, диски, вобщем ставить стоит, но поскольку дроиды каждый день выходят новые, то скорее всего и магнитолы эти придётся тоже обновлять как телефоны, раз в пару лет. Выдрал всю проводку под телефон и штатную навигацию, ибо нафиг не нужно и устарело вкрай. Вообще если бы катался на дальняк и в отпуск то наверно стоило бы раскошелиться на какой-нить крутой альпайн, и собрать топ-систему. Вот там да, была бы весчь. Ну или штатный полный хай-фай, тоже очень крутая система, но тогда пришлось бы маньячить. Ну и ещё поставил камеру заднего вида, вообще планировал поставить систему bird view, но она в штатные боковые зеркала встала бы не очень, вобщем не стал морочиться. Возможно затолкаю в дорестовые зеркала e34 и поставлю на живчика, там ей самое место, да и интеграция проще. Вобщем живёмс...

получается что в коллектор) лан, погуглю, мож чё найду) Полезу ес че и туда, пока так посмотрим, прокладка клапанки ещё новая, жалко снимать. Да, там есть небольшая регулировка звездами и можно ещё вал довернуть, помнится когда-то читал тут на форуме, что некоторые так и делают, тип на 5 градусов куда-то там...

Если кузов живёхонький яб не продавал, катиться будет, а за такие бабки аналогов не много, тем более уже не первый год шаришь. :)

Мне кажется там будет дешевле купить какую-нибудь ///M5 на ebay, чем тащить 46ю по морю)

Выбери кожу получше, натяни на сидухи, купи краску Motip для кожи, там есть вроде такой оттенок, держится отлично, ею покрасишь и будет норм. В крайнем случае там есть чёрная и серая, эти вообще всегда пойдут и подкрасить потом можно если что. Либо заказать с инета кожу и отдать на перешив. Я когда-то покупал здесь: https://alcantara.ru/catalog/catalogues/catalogues/ они там правда дизайн поменяли и домен, можно на почту написать им, думаю вышлют образцы, посмотришь, пощупаешь, закажешь и сможешь сшить себе салон какой хочешь. :)

не особо стало понятнее, но пасиб) тип, форсунка открылась, ну и... что с этим делать?)

Кстати, кто шарит - что делается в этом пункте?

Про датчик кстати снимал ролик) Походу это галимая палёнка)

Наконец-то я осовоил диагностику)) Помогла статья с драйва (https://www.drive2.ru/l/496725819398291544/) и научный метод тыка) p.s. - у кого не получается, то перед включением ifhsrv32.exe и запуском DIS на виртуалке, нужно сначала включить зажигание, а только потом стартовать все проги. :) Крч диагностика показала ту хрень, откуда её никто не ждал: На 1, 2, 41, 55, 203 можно не смотреть - там всё нормально, диагностика сказала что ошибки не повторяются. Осталось только два варианта - 16 и 73. С 73 всё понятно, у меня обрыв фишки на редукторе, нужно делать. А вот с 16.... Блин, чесно не ждал, я же брал новый датчик, причём Behr-Hella, как так-то... теперь буду искать в гараже старый где-то валяется, и закажу новый ещё на всякий случай, ток уже другой фирмы...

на доресте была нитка накала, позднее сделали плёнку (на m50tu), вторая давала более стабильный сигнал и была дешевле в производстве.

я тоже удивляюсь что такого никто ещё не сделал под m50, наверно спроса нет, слишком мало их. По идее там обычный аналоговый сигнал, который нужно чуть подправить и всё. Думал заморочиться одно время и сделать самому, но проще потратить это время и заюзать кастомный ЭБУ.

В курсе, у меня их три штуки, один восстановленный на всех работает одинаково.

Расходомер вроде рабочий, но проверить нечем. Датчики все новьё, форсунки проверены на стенде, поливают норм, насос и фильтра тож новые. Детон бывает на первой-второй передаче, нажимаешь на педаль, дальше затуп, хлопок, поехали...

залилвал в прошлом году, вроде особо ни на что не влияло, может стоит конечно попробовать ещё разок

есть вибрация и иногда детон