Перейти к содержанию

Texas_Ranger

Ордена 1й / 2й / 3й (кавалер)
  • Постов

    24 300
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    37

Весь контент Texas_Ranger

  1. Да обычный китайский тестер пойдет )))
  2. Было подобное, вылечилось пропайкой скруток в моторной косе (были конкретно окисленные).
  3. Можно. Внимательно осмотри провода от самого термистора до разъема, может обрыв где. Если сам термистор сдох - покупаешь в чип и дипе или на радиорынке аналогичный с сопротивлением 2.2-2.4 кОм, впаиваешь вместо родного и радуешься... Тоже исключать нельзя - со временем ослабевает пружина и тот же расход воздуха поворачивает заслонку на больший угол, отсюда и завышенный расход со всеми вытекающими.
  4. ДТВВ в обрыве что ли? Ну вот и ответ: мозги думают, что аццки холодно и обогащают смесь по максимуму.
  5. Можно и при любой температуре, если знаешь зависимость от температуры. Если базовое - 2.2-2.5, то через гугл находится даташит на NTC-термистор (оно растет со снижением температуры) и смотришь, что кажет прибор. Ну и температуру при этом знать тоже надо.
  6. Похоже на то. Тогда копай в сторону ДТВВ, встроенного в расходомер - у него при комнатной температуре сопротивление должно быть 2.2-2.5 кОм.
  7. И что? Лямбда одна, стоит ДО катализатора, что после нее - ей пофиг абсолютно.
  8. А в чем проблема вазовскую лямбду поставить? Разъем не подходит? Так делается просто: перепаивается фишка на самой лямбде (можно от старой отрезать). А насчет того, что это фуфло - я когда себе брал в магазине, мне на нее выписали фирменный бошевский гарантийный талон с номером и голограммой - будут ли такое делать для заведомого левака? Наверное нет. И ничего, работает нормально, не один год уже.
  9. Вот и я про то же. Какое напряжение у него на выходе при работе двигателя на холостых? Также интересует, что со встроенным в него датчиком температуры.
  10. Ну без него она точно должна заводиться.
  11. Там не просто полосатые проводочки, а витые пары. Желтые по левому борту, синие - по правому. Перенес тему.
  12. На АКПП стоит грешить в последнюю очередь, и да - сдохшая АКПП проверяется совсем по-другому: селектор в положение D, зажимаешь педаль тормоза посильнее и даешь полный газ. При живой АКПП и наглухо заторможенной машине двигатель не должен раскручиваться выше 2-2.5 тыс. оборотов, если больше - коробка скоро привет передаст. Так, а вот что интересует: если включить бензонасос отдельно от двигателя (кинув плюс на 23-й предохранитель) - сколько бензина будет сливаться через обратку? Именно через нее, потому как при этом бензонасос работает под нагрузкой, а не просто на перелив из одной емкости в другую. Должно не менее 1.5 литра в минуту, если меньше или вообще по каплям - вот она причина, насос видимо, уже того.
  13. Пися дышит и живетОна хочет жить))))))
  14. Нормальный попец!
  15. Ох, е.... Батенька, Вы где такое находите (или такие грибы)?
  16. Думаю, не только у нас, везде так. А вообще от воспитания конкретного человека зависит.
  17. Троит, говоришь... А все ли катушки работают?
  18. Во-во. Вчера ставил сигналку Starline A93 на одну Е34 535 с автоматом и в полном фарше. Целый день провозился, так еще и в область не близко ездил - 7-я зона по жд.
  19. Ну вот и ответ - масса перекошена по всему жгуту печки (это реле тоже управляется ее мозгами). Вскрывай обшивки над ногами водителя, лезь туда.
  20. 4 - это просто реле вентилятора печки, а модуль парковочной вентиляции находится где-то над бардачком, к нему подходит черная 8-пиновая фишка, вот его надо отключить. Но я бы массу проверил, что-то большие подозрения у меня по поводу нее.
  21. Отключал именно реле парковочной вентиляции? Так, а не может ли быть такого, что у жгута печки масса отвалена? Из-за этого самые феерические глюки могут быть, потому что вместо параллельного соединения потребителей получается последовательное с выходом через другой потребитель (лампочку, реле, и т.п., причем в обратной полярности) на чужую массу (наверняка не только вентилятор у тебя работает). Так что я бы посмотрел, в каком состоянии провода массы, идущие от жгута печки и нормально ли затянута гайка, которая их крепит к кузову (за приборкой, слева от рулевой колонки).
  22. Совсем не факт - была одна знакомая, которая выглядела так же, а было ей уже 22, у нее были права и водила машину...
  23. Опять сюрвареализьмом балуетесь, батенька?))))))))
×
×
  • Создать...