MikaMikuMik

Привет всем) Давненько тут не был) Возникла маленькая трабла, с которой я пока не совсем разобрался: замерил компрессию на выходных, показало 12-10-11-12.5-10-9. Ну как бы можно сделать вывод что пора лезть и капиталить, но есть два нюанса которые мне пока не понятны: 1) масложора нет 2) дым с трубы не валит, выхлоп вполне нормальный Что как бы навевает мысли о том, что с поршнями и кольцами всё нормально, и скорее всего дело только в головке блока, может быть даже в прокладке. Как думаете?

думаю если размазать как на фото, он сможет нормально застыть, они видимо не придумали никакого другого более герметичного способа и поэтому так и сделали, можно по идее замотать все той же изолентой и серху надеть какой-нить уполнитель и дальше класть. В плане уполнителя может сгодится опять же тот же рейнз) ну или ткань пропитаная им, и обернутая поверх проводов, крч придумать можно)

Лол, нет конечно) С этим можно нормально ехать в любое время года)

Нич нового... просто подготовка к зиме... (LSD )

Похоже на обычный шовный герметос эта штука. Думаю витор рейнз будет примерно таким же.

Так что в итоге то? Досвапали или еще делаете?

да если деньги есть и факт свапа не напрягает - конечно стоило, это та же ///M5 если грамотно сделали, да еще и если кузов нормальный.

я только слой вибры положил, на те места где уже родная начала отходить и еще дополнительно в паре мест, всё. в двери укладывал вибру + теплоизолятор (черный), также на капот. шумовать в доталово как делают некоторые укатывая весь пол виброй я чет смысла не вижу) там еще есть такая проблема, что под родным пенопреном постоянно образуется конденсат (видимо попадает из-под педали газа, и еще как-то сам образуется), потом эта вибра начинает там потихоньку отходить. Сначала думал что как лучше, в итоге положил на вибру теплоизоляцию и поверх новый ковёр на резиновой основе, в углах где пластмасски топорщился, но пара ударов молотком и всё стало на свои места :)

Ничего не делать) Он вроде только на хай-проводке с кондёром, там три релюхи - на фаромойки, и две на скорости доп.вентилятора кондёра) На лоу-проводке, ящика нет, доп.вентилятор есть.

Тоже облизывался на эти дудони) Но потом всё-таки понял, что нормально отстраивать мне их не на чем, надо будет что-то мутить с кастомным ЭБУ, а то никакого нормального тюнинХа с ними нет)

ТЗ уже есть?

Дайте медаль за отвагу, этому доброму человеку)) зы: Сам я так же епся) Правда дзен обрёл немног раньше) Понимая что я всё-таки не 100%ный дриставратор, и местами собирал уже исходя из логики цена\качество) Поэтому получилось быстрее, так бы еще до сих пор колупался бы наверн) Проводку я кстати заматывал не цельно, а бандажиками (кольцами через сколько-то сантиметров), ленту не помню какую брал, какая-то гераманская продавалась в OBI по 100 рублей за моточек, но держит оч хорошо. Шумовать бмв несложно, я тож делал, да и недолго в принципе, однако сам мотор ни разу не тихий, и в салоне его всё равно оч хорошо слышно((

ой лан вам) в кач-ве донора зайдёт ток так, у кого есть 540 на ровных документах, и кто хочет катать ее дальше может и заморочится. Не за 800 конечно же, но шанс продать есть.

Вопрос - кто ставил себе такую кулису? Как оно?

Вчера с друганом наконец-то установили моторспортыЫЫЫЫЫ)) Теперь живчк на фарше))

ну епти) а как ж иначе)

Ну что) Время идёт, машинка потихоньку обкатывается после долгих ремонтов) Сейчас жду комплект оригинальных ковриков) Машина получилась бодренькой) Всё таки два года епли прошли не зря и сейчас садаясь за руль понимаешь, что точно ничего нигде не ёкнется, и всё будет работать как нужно) Бесценное чувство, однако) Агрегаты крутятся, надо будет еще что-то сделать с колёсами, но пока как есть... Моторспорты я тоже пока не поставил, врачи сказали не поднимать ничего тяжелого какое-то время( Вобщем-то и писать особо нечего) Машина почти полный сток, если какие-то доработки и нужны будут, то это либо допы, либо колхоз тюнинг) Сейчас правда спустя два года я таки понимаю, что надо наверно было не брать сразу две машины, а доводить до порядку e39, потому как на ней сейчас уже требуется подлатать пороги, а вкладываться сейчас во вторую машину возможности пока нет...

А что не так с загибами?

Как у Вин Дросселя)

Не проще покататься с ней вечером пару часов?)

Это хорошее место, пожалуй я сяду здесь) *Это один старый мем, ес чё))*

Ну и выхлопец) Норм, блин, ппц он весит, и в машину затолкать еще надо постараться было, хорошо, что сидушки еще не поставил, а то не знаю как вёз бы... Работает тихо, звук вполне приятный, вобщем тож норм, можн брать)

Собственно наклеил ветровики) Вполне нормальные, мне понравилось, есть еще варианты подлиньше и с серебрянной окантовкой) Кто хочет - заказывайте, качество нормальное, скотч 3M в комплекте)

пасиб, почитаю) Орига эт прям BMWшная которая в серой пачке?

Кто пробовал средство для очистки кожи от LAVR?